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GAMME 2016 - Gros plan sur les nouveautés

August 24, 2015

 

 

Au programme, des Softail S, un Road Glide Ultra, des Dyna 103 et des Sportster bien dark dépouillés à l’extrême et redessinés !

 

Softail : Fat Boy et Slim S

Comme annoncé précédemment, la gamme Softail accueille deux versions bodybuildées : les Harley-Davidson Fat Boy et Slim S. Ceux-ci reçoivent une finition luxueuse et surtout le gros moteur Screamin'Eagle Twin Cam 110 jusqu'alors réservé aux CVO.

 

Touring : Road Glide Ultra

Bonne nouvelle pour les fans du Shark Nose, le Harley-Davidson Road Glide Special reçoit le renfort d'une version Ultra, orientée Touring au long cours. Au programme, moteur Twin-Cooled High Output Twin Cam 103, Tour Pak, selle confort, bulle haute, hifi embarquée plus complète et de belles peintures deux tons.

Touring : Road King

Après plusieurs années d'absence, le Harley-Davidson Road King "standard" est de retour. Avec ses valises rigides empruntées à l'Electra Glide, il satisfera les bikers soucieux de garder leurs bagages en sécurité. Le Road King Classic, équipé de sacoches cuir rigides reste au catalogue.

 

Sportster : Iron et Forty-Eight

Les Harley-Davidson Sportster Iron et Forty-Eight reçoivent pour 2016 des suspensions réglables, une fourche à cartouche, de nouvelles jantes à bâtons, des selles redessinées et quelques détails bien vus, comme le couvercles de filtre à air rainuré sur le 883 ou les pare-chaleurs ajourés sur les silencieux du 1200.

 

Softail : Heritage Classic

Modèle emblématique de la famille, le Harley-Davidson Softail Heritage Classic 2016 s'offre un moteur High Output Twin Cam 103, un cruise control de série, des supports de sacoches améliorés et un léger lifting esthétique.

 

Softail et Dyna : High Output 103 pour tous

Harley-Davidson équipe désormais l'ensemble de ses familles Softail et Dyna du moteur High Output Twin Cam 103 issu du projet Rushmore.

 

(référence : moto station)

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